Transferts aéroport LAX

LAX désigne une zone de prise en charge précise à chaque terminal. Ce sont les seuls endroits où un chauffeur peut accueillir les passagers à l’arrivée : votre chauffeur vous orientera donc vers la zone de votre terminal.

Le nom et le numéro de votre chauffeur vous sont envoyés la veille du voyage, pour que vous puissiez le contacter directement une fois vos bagages récupérés.

Chaque prise en charge à LAX est suivie selon votre vol réel et non selon l’horaire prévu. Si vous atterrissez avec quatre-vingt-dix minutes de retard, la prise en charge est décalée d’autant, sans frais de retard. C’est inclus dans chaque réservation aéroport, pas proposé en option.

Si un vol est purement et simplement annulé, la réservation est remboursée intégralement.

Le trajet du comté d’Orange à LAX est celui que l’on sous-estime. Il fait environ 40 à 50 miles selon le point de départ, et le temps réel va de 55 minutes à 5 h un dimanche à bien plus de deux heures un après-midi de semaine sur la 405.

Nous calculons l’heure de prise en charge à rebours depuis l’heure limite d’enregistrement plutôt qu’avec un chiffre fixe, et nous surveillons le trafic le matin du départ. Si la 405 est fermée et que la 605 est le meilleur itinéraire, votre chauffeur le sait déjà.

Les arrivées internationales à Tom Bradley s’accompagnent de plus de bagages et de moins de patience. Pour les groupes de quatre ou plus, nous recommandons un grand SUV plutôt qu’une berline : six places et six valises, sans rien réorganiser sur le trottoir. Les groupes plus nombreux voyagent en Sprinter affaires, qui prend quatorze passagers et quatorze bagages.

Pour les arrivées de congrès et les voyages de groupe incentive, nous faisons rouler des minibus et des autocars directement de LAX aux hôtels du comté d’Orange.